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赞皇钢套钢保温钢管|质量

时间:2018-01-14 08:46来源:网络整理 作者:www.bhfec.cn
赞皇钢套钢保温钢管|质量直埋蒸汽管道保温技术已较成熟,目前国内直埋蒸汽管道保温多数采用内滑动复合型结 构,同时也在不断发展新型保温结构,如内支撑钢套钢结

赞皇钢套钢保温钢管|质量直埋蒸汽管道保温技术已较成熟,目前国内直埋蒸汽管道保温多数采用内滑动复合型结 构,同时也在不断发展新型保温结构,如内支撑钢套钢结构等。保温材料也有多种,如隔热 层材料有泡沫玻璃、微孔硅酸钙、超细玻璃棉等;保温层一般采用聚氨酯(耐温150℃);保 护层则采用高密度聚乙烯套管、树脂玻璃钢、钢管等,我们****在崇左大宇重工业工程中采 用的是内滑动式复合型结构,隔热层为微孔硅酸钙,保温层为聚氨酯,保护层为t0树脂。98 年8月5日,我们对正在运行的直埋蒸汽管道的保温情况进行了测试。
钢套钢保温管保温结构依据滑动方式不同分为:内滑动式与外滑动式 外滑动结构技术特点: 1、外滑动结构由于保温层与外护管之间有一层空气层,管道在运输及施工过程中浸的水可在逐步暖管过程中排出,因而比较适合于雨量充沛、水位高的地区。但对于**离子、硫离子等含量比较高的土壤(尤其在沿海地区),对外钢管的防腐需加强。 2、外滑动结构是基于“钢地沟”的思想设计而成,可充分利用弯头进行自然补偿,降低了成本,同时减小了固定墩推力。 3、将管线在固定墩处分为多个相对的部分,在两固定墩之间设排潮管(******为两套),则排潮管既能排除潮湿气体,又可作为日常运行的信号管,可随时监测管网运行情况。 4、外滑动结构可根据需要改造成抽真空结构。团结拚搏 求实创新

保温结构(保温层):保温结构是直埋蒸汽管道的精髓所在。保温效果是直埋管的主要指标。而其保温效果****取决于保温结构。

管道外壁腐蚀  视管道所处环境而异。架空管道易受大气腐蚀;土壤或水环境中的管道,则易受土壤腐蚀、******腐蚀和杂散电流腐蚀。 
①大气腐蚀。大气中含有水蒸气会在金属表面冷凝形成水膜,这种水膜由于溶解了空气中的气体及其他杂质,可起到电解液的作用,使金属表面发生电化学腐蚀。影响大气腐蚀的自然因素除污染物外,还有气候条件。在非潮湿环境中,很多污染物几乎没有腐蚀效应。如果相对湿度超过80%,腐蚀速度会迅速上升。因此,敷设在地沟中的管道或潮湿环境的架空管道表面极易锈蚀。 
②土壤腐蚀。土壤颗粒间充满空气、水和各种盐类,使它具有电解质的特征。管道金属在土壤电解质溶液中构成多种腐蚀电池。一类是由于钢管表面状态的差异形成的微腐蚀电池,钢管表面条件效应产生的腐蚀如图1所示。另一类是由于土壤腐蚀介质的差异形成的宏腐蚀电池,不同土壤条件引起的腐蚀如图2所示。如果管道各段落所处土壤透气**不同,土壤中氧的浓度也就不同,从而使腐蚀电池发育,腐蚀电池两极间的距离可达数公里。土壤腐蚀**常用土壤电阻率来表示,电阻率越小的土壤腐蚀**越强。 
③******腐蚀。也称微生物腐蚀。参与管道土壤腐蚀过程的******通常有硫酸盐还原菌、氧化菌、铁******、******盐还原菌等。其中厌氧**硫酸盐还原菌最具代表**。它在pH6~8、碱**和透气**差的土壤中繁殖,广泛地分布在海、河、湖泊、水田、沼泽的淤泥中。它利用自身的生息,将硫酸盐离子还原,同时促进阴极反应,生成硫化铁等腐蚀产物,覆于管道表面,形成二次的局部腐蚀(孔蚀)。在硫酸盐还原菌腐蚀的现场,土壤颜色发黑,有硫化氢臭味。 
④杂散电流腐蚀。流散于大地中的电流对管道产生的腐蚀,又名干扰腐蚀,是一种外界因素引起的电化学腐蚀。管道腐蚀部位由外部电流的极**和大小决定,其作用类似电解。杂散电流从管道防腐层破损处流入,在另一破损处流出,在流出处形成阳极区而产生腐蚀。杂散电流源有电气化铁路、阴极保护设施、高压输电系统等。直流杂散电流引起的腐蚀更严重,如中国抚顺市的原油管道受电气化铁路的杂散电流腐蚀,在建成后约4个月即遭电流腐蚀穿孔。交流电引起的腐蚀是在管道沿高压输电线敷设时,因电磁耦合在管道上感应的交流电所造成的,对人体和****均有危害。 
防腐  为了保证管道长期安全输送和防止管道泄漏油、气,各国政府和管道企业都**定有管道防腐规程,作为管道防腐必须遵循的准则。 
通用的管道防腐方**是内壁涂层加外壁涂层(或包扎层)加阴极保护。若严格施行这些措施,实践证明管道可安全运行50年。 
涂层防腐  用涂料均匀致密地涂敷在经除锈的金属管道表面上,使其与各种腐蚀**介质隔绝,是管道防腐最基本的方**之一。70年代以来,在极地、海洋等严酷环境中敷设管道,以及油品加热输送而使管道温度升高等,对涂层**能提出了更多的要求。因此,管道防腐涂层越来越多地采用复合材料或复合结构。这些材料和结构要具有良好的介电**能、物理**能、稳定的化学**能和较宽的温度适应范围等。 
②内壁防腐涂层:为了防止管内腐蚀、降低摩擦阻力、提高输量而涂于管子内壁的薄膜。常用的涂料有**固化环氧树脂和聚酰**环氧树脂,涂层厚度为 0.038~0.2毫米。为保证涂层与管壁粘结牢固,必须对管内壁进行表面处理。70年代以来趋向于管内、外壁涂层选用相同的材料,以便管内、外壁的涂敷同时进行。 
③防腐保温涂层:在中、******的热输原油或燃料油的管道上,为了减少管道向土壤散热,在管道外部加上保温和防腐的复合层。常用的保温材料是硬质聚氨脂泡沫塑料,适用温度为-185~95℃。这种材料质地松软,为提高其强度,在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层,形成复合材料结构,以防止地下水渗入保温层内。 
电**保护  改变金属相对于周围介质的电极电位,使金属免受腐蚀的方**。长输管道电**保护仅指阴极保护和电蚀防止**。 
①阴极保护:将被保护金属极化成阴极来防止金属腐蚀的方**。这种方**用于船**栏延 150多年的历史;1928年第一次用于管道,是将金属腐蚀电池中阴极不受腐蚀而阳极受腐蚀的原理应用于金属防腐技术上。利用外施电流迫使电解液中被保护金属表面全部阴极极化,则腐蚀就不会发生。判断管道是否达到阴极保护的指标有两项。一是最小保护电位,它是金属在电解液中阴极极化到腐蚀过程停止时的电位;其值与环境等因素有关,常用的数值为- 850毫伏(相对于铜-*********参比电极测定,下同)。二是******保护电位,即被保护金属表面容许达到的最高电位值。当阴极极化过强,管道表面与涂层间会析出氢气,而使涂层产生阴极剥离,所以必须控**汇流点电位在容许范围内,以使涂层免遭破坏。此值与涂层**质有关,一般取-1.20至-2.0伏间。实现地下管道阴极保护有外加电流**和牺牲阳极**两种。 

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