霍州在线,霍州新闻网,霍州信息网,霍州信息港,霍州门户网站

当前位置: 主页 > 霍州交通 >

武汉这些骨干交通工程将于明日建成通车

时间:2018-01-14 01:58来源:网络整理 作者:www.bhfec.cn
武汉这些骨干交通工程将于明日建成通车

图为:解放大道宝丰路立交将于明日正式通车

原标题:汉江大道解放大道高架桥等一批重点工程,将于明日建成通车

武晚传媒•武汉晚报12月28日讯(文字记者陶常宁 通讯员辛达扬 何春峰 摄影记者 周迪)记者从武汉市城投****获悉,明天(12月29日),由该****投资建设的汉江大道解放大道高架桥、解放大道下延线、江城大道改造主线工程、园林路、青化路等一批骨干交通工程同日建成投入使用,这些工程遍布武汉三镇,对于方便市民出行具有重要意义。

汉江大道解放大道主线高架桥,打通最大“肠梗阻”

解放大道主线高架桥“下穿”建设中的汉江大道,全长约1050米,双向四车道,是宝丰路硚口路快速化改造工程的重要子项工程,也是汉江大道拓宽改造工程的重要组成部分。解放大道主线高架建成后,途经解放大道的过往车辆,可直接经高架上下航空路立交,绕开宝丰路道口的交通堵点,大大改善该区域的交通压力。根据工程规划,宝丰路立交匝道未来全部建成后,将形成四层立交,将有望解决建设大道、解放大道及汉阳来往车辆的拥堵问题。

据业主单位市城投****桥建集团介绍,由于该工程地处硚口区繁华地带,横跨宝丰路、硚口路等交通要道,东有同济、协和等大型医院及武广、新世界百货等大型商场,西有宗关商圈和众多学校,十字路口多、交通流量大,人流密集,施工组织难度特别大。该工程2015年12月底开建,由于地处老城区、地下管线错综复杂,该工程在建设过程中克服了重重困难,精心进行交通组织及地下管线排查与保护。施工组织中也充分考虑了便民措施,确保最大限度减小对沿线居民生活的影响。

记者在现场看到,宝丰路双层立交施工也在火热进行中,其连接月湖桥北岸引桥,连续跨越京汉大道、解放大道和建设大道,北接宝丰北路高架。据市城投****桥建集团介绍,宝丰路硚口路快速化改造工程建成后将有效疏解汉口、汉阳交通压力。同时,其作为汉江大道的重要组成部分,将成为主城区内连通南北三环线,串联武汉三镇标准最高的快速通道,对提升武汉城市形象具有重要作用。

解放大道下延线二期工程,让武汉最宽的大道“变长了”

解放大道下延线二期工程,南起堤角公园北路,北至三环线南湖立交,全长2864米。据业主单位市城投****桥建集团介绍,解放大道下延线工程全长9360米,路幅宽60至75米,南起解放大道与黄浦大街相交处,北至三环线南湖立交,分两期实施,一期工程已完工通车。

市城投****桥建集团介绍,解放大道下延线不仅是汉口地区南北方向重要的城市主干线,也是连接二环线、三环线的重要放射线道路,工程通车后将为市民往返黄陂和中心城区新增一条便利的通道,本次通车范围将解放大道与三环线通过两条右转匝道进行衔接。工程投入使用后,谌家矶大道以及解放大道堤角附近的居民驾车行驶至三环线,所需时间将由40分钟缩短至10分钟,这将有效缓解堤角地区的拥堵。

记者在现场看到,解放大道下延线二期跨越府河支流朱家河连接江岸区、黄陂区。市城投****桥建集团介绍,跨朱家河段桥梁是整个解放大道下延线的控****节点工程,其南岸是江岸****村,北岸是滠口南湖村,全长414米,为双向8车道。工程于今年初开工,由于项目地处城郊结合部,历史遗留问题较多,且涉及河道、堤防等各方面因素导致今年8月才全部提供施工断面。为确保工程按期完工、早日方便市民,****组织参建单位根据现场实际情况认真研究,详细排定施工计划,见缝插针,逐点推进。紧紧依靠属地政府,成立工作专班,积极推进征地拆迁工作。为抢在汛期前完成桥梁下部结构,****还组织设计、施工单位,完善施工措施,优化设计方案确保汛期前完成桥梁下部结构,为工程完工创造了条件。

江城大道改造,实现主线快车道通车,将成“最美大道”

江城大道一头接武汉开发区,一头可通天河机场,提速汉阳、沌****通,衔接汉口、武昌,是惠及三镇的江城主干线。江城大道改造起于墨水湖大桥南岸,止于三环线,全长3700米,改造后道路采用主辅分离,其中主线快车道为双向6车道,辅道为双向4车道,道路红线宽70米。同时,江城大道与四新南路、四新北路相交处新建2座地下通道,与三环线地面层相接处新建2座辅道桥。

市城投新区****介绍,江城大道按照城市森林大道的标准同步实施绿化景观提升,目前已完成基础绿化带、侧分带的绿化景观和海绵元素的建设。下一步,主线快车道部分将进行绿化的提档升级。明年年中江城大道改造工程全面完工后,将成为“最美的森林大道”,也将成为汉阳地区重要的出城通道和区域主要公共交通廊道,更有利于道路快速化和市民出行。

市城投新区****介绍,江城大道改造工程主线绿化设计是在宽度为1米的绿化带上栽植胸径10厘米的红火箭紫薇,由于此品种为近年来国外新引进,国内苗源稀少,需求方众多,采购难度非常大,加之设计宽度较窄,绿化施工****极大的挑战。为达到设计要求和景观效果,****组织采购小组马不停蹄地在全国范围内进行比选采购,深入田间地头,4天内跑遍3个城市,行程1500多公里,最后在长沙周边一带寻找到合适的苗木。他们说,为了确保景观效果,跑再多的路也值得。

青化路维修全面完工,路面强度提档升级

青化路维修工程西起武大铁路跨线桥,东至外环北湖收费站道口,全长约7.37km,双向4车道,红线宽40m。在不改变道路线**、路面宽度情况下,维修主要目的是补强路面、完善排水系统,提升路面使用功能及行车舒适度,有利于改善周边生态和交通环境,更好地为周边厂矿企业服务,方便市民出行。

青化路是连接青王公路、21号公路以及外环线的一条重要城市主干路,同时也是通向武钢,石化等大型厂矿企业的一条重要交通要道,兼有市政道路和厂矿道路的双重功能。在此次道路维修过程中,为不影响车辆正常通行,整个工程分五个施工断面平行施工,并采取半幅封闭半幅通行的组织方案。经过道路南北侧先后换边施工,于今年11月下旬完成道路主体工程并全面开放交通。日前,该工程的交通、绿化等配套工程全部完成建设,标志着工程全面完工。

园林路最后一段贯通,打通“断头路”

栏目列表
推荐内容