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武汉智慧交通建设成效显著 大数据应用够惊艳

时间:2018-01-14 00:56来源:网络整理 作者:www.bhfec.cn
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  【中国安防展览网 城**谙】“十二五”以来,交通运输部先后在全国87个城市开展公交都市创建工作,在16个城市(群)开展了第一批综合运输服务示范城市建设。交通运输部党组成员、副部长刘小明指出,创建城市要牢牢把握住交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期,城市交通治理体系建设、城市交通设施建设、城市交通综合服务水平和绿色交通体系建设迈上新台阶,城市交通运营安全保障工作稳步推进,公交行业文化深入人心。
 

  随着高新技术的不断发展,城市智能交通系统也不断深化扩展。在最近一次发言中,武汉市交管局副局长吴超仲介绍了武汉市智能交通系统发展应用。他首先介绍了武汉交通基础情况,然后分享了武汉的智慧政务、智慧出行、智慧应急、智慧监管、智慧**营实现五项治理应用成效,并提出了对未来智能交通发展的一些思考。以下为吴超仲发言全文(内容有删减,未经本人核实):
 

  一、武汉交通基础情况
 

  武汉是湖北的省会,也有一个别称叫“江城”。因为长江和汉水在这里交汇,把武汉分成了武昌、汉口、汉阳三个镇,现在已经有九条过江通道,过江通道连起来以后,武汉整个交通也形成了环形,现在已经发展到四环。武汉建设面积576平方公里,常住人口是800万,加上流动人口500,共有1300多万人口,道路总长是5704公里,机动车达到了250万,驾驶员达到了390万,而且每年基本以30%的速度增长。另外武汉有电动自行车有110万,现在的共享单车也接近100万,以及武汉因为有两江三镇,属于大发展时期,建设工地比较多,道路通达**不好,为交通组织和管理带来难度。
 

  在这种背景下,我们加大了对智慧交通系统的建设。现在武汉市信号灯覆盖路口1628个,其中980个路口联网,********达到6454处, 90%都覆盖,交通诱导有268处,电子**察5453方向,还有2189个卡口。在这个基础上,武汉的交通大数据基本上已经形成,包括交通事件,道路流量,交通管**,道路交通的****图像以及交通违**点等6类信息。
 

  最近几年,我们也和高德、百度、滴滴等互联网****合作,也获取了一些互联网数据。行业数据包括30万浮动车数据, 200万物流车和长途客车;公众数据有3亿智能****用户,每天有超过1亿公里日均覆盖里程,另外有400万个这个车载智能的****;事件信息日均2万条,专业采集覆盖30个城市及全国高速。
 

  武汉有186464条路段交通流数据;武汉出租车1.8万辆,公交车7000多辆的实时GPS数据;2000多个停车场的数据(停车场内实时的车辆数);重型货车有49190辆、4000多辆渣土车、混凝土车实时GPS数据;共享汽车GOFUN在武汉4000多辆实时数据;
 

  武汉30多个气象站,每个半小时更新一次的气象数据,以及19座桥上30多个结**传感器数据;武汉市大部分加油站卡口实时数据,包括进出车站的车辆数据以及每辆车的加油量;
 

  滴滴所有代驾数据、网约车数据;所有交**PDA(移动**务终端,含位置信息、执**信息等)实时数据;
 

  所以武汉交通每天会收到海量数据,正是在大的数据基础上,武汉最近几年在智慧交通的建设方面应该取得了一定的成效。
 

  二、武汉智慧交通应用成效
 

  武汉交管局局长李顺年提出了五项智慧实现五项治理。
 

  具体来说就是:用智慧政务,探索“治难”新路径;用智慧出行,构建“治堵”新模式;用智慧应急,建立“治乱”新机**;用智慧监管,打造“治危”新体系;用智慧**营,形成“治庸”新常态。
 

  关于智慧政务,我们的理念是围绕“三办”,就是市民办,车驾办,交通相关业务要马上办,网上办,一次办。实现“三减”,减环节,减窗口,减**力。然后依托“三端”,****端、PC端和自助终端,提高“三率”,上线率,线上率和满意率。我们跟****共同打造了智慧服务平台,这个理念我们称“民有所想,云有所应”。也就是现在武汉所有车管业务90%以上的可以不用到车管所办理,直接在****端和网上进行办理,另外专门开发了易行江城APP,可以信息查询、业务办理,包括违**处理、快赔、学习减分,驾照学习等都可以在****端进行。还有**民互动的“随手拍”****违**行为,以及一些事故的上报。
 

  关于智慧出行,这也是大层面缓解城市交通拥堵首当其冲的一项任务。我们在智慧出行方面主要开展了这样一些功能:一是加强了行车诱导,我们利用****热线来进行诱导,诱导到信息屏、网站,还有媒体实时直播的电视屏幕,以及把民众个人的****屏幕来进行诱导,而且所有的数据都是打通使用的。我们做了一个测试,通过系统推出,随着民众的使用增加,数据准确率由原来的80%提升到95%,另外覆盖率也全面提高,由原来的2号线覆盖提升到全市3号线主干路全部的信息覆盖。更新的频率由原来的五分钟提升到两分钟,这样为缓解交通拥堵起到了促进作用。二是实时分析各个拥堵路段的情况,根据这些拥堵点,一方面要实行紧急调度,如果有事故的,实行快速事故处理,如果没有事故,那么有一些**力快速的支援进行疏解,这样可以保证快速通行。
 

  关于智慧应急,宗旨是快速的响应一体化调度。
 

  第一,看的见。首先能够在第一时间发现交通异常状况。
 

  第二,调的动。在局里面建立了两级指挥中心,第一时间可以调动**力到现场进行处置,后面民**也可以通过****实时了解责任路段的路段情况,及时发现拥堵原因。
 

  第三,分析的准。我们后台还有决策分析系统,能够快速提出相应环节的方案。
 

  最后,处置快。在基础上通过科学合理的方**来进行拥堵点的处置,同时对于有大面积的拥堵或者事故实行指挥调度的一键化。有专门的车载智能**务的平台,只要按一个键,所有的后台自动计算调度系统都会发出。武汉专门有一支应急保障的队伍“汉**快骑”,就是摩托车,因为他可以快速到现场。另外专门有应急救援车辆和**保联动的车,我们尝试的是**保联动的可以快速处理这样一些事故,同时还有抢险车、消防车、救护车、清障车和救援车都可以统一一键进行调度,实现快知,快到、快救、快分、快看、快撤、快赔来处理事故应急问题。
 

  关于智慧监管,现在搭建了一个智慧监管平台,并且建立了交通安全的分控中心,同时完成了****预知处理的机**。
 

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